Marquez Incar Poin Maksimal di Phillip Island Meski Akui Aprilia Lebih Unggul
Baca dalam 60 detik
- Marc Marquez menargetkan raihan poin maksimal di Grand Prix Australia meski menyadari Phillip Island cocok untuk Aprilia.
- Persaingan juara MotoGP memanas: Marquez hanya tertinggal dua poin dari Jorge Martin dengan lima seri tersisa.
- Cuaca ekstrem dan status sirkuit sebagai penampilan terakhir sebelum pensiun menambah kompleksitas balapan akhir pekan ini.

Marc Marquez menegaskan ambisinya untuk meraih poin sebanyak mungkin di Grand Prix Australia akhir pekan ini, meski ia mengakui bahwa karakter Sirkuit Phillip Island lebih menguntungkan rival utamanya, Aprilia. Pembalap pabrikan Ducati itu sedang berada dalam pertarungan gelar yang ketat dengan Jorge Martin, dengan selisih hanya dua poin dan lima balapan tersisa.
Musim ini sempat tampak suram bagi Marquez setelah tertinggal lebih dari 100 poin dan mencoret dirinya dari perburuan juara. Namun, rentetan hasil gemilang—termasuk lima kemenangan ganda dalam 10 balapan terakhir—membuatnya kembali ke papan atas. Hanya Martin yang mampu menyamai prestasi tersebut, yakni di Le Mans pada Mei lalu.
Phillip Island dikenal sebagai sirkuit cepat dan mengalir, di mana Aprilia tampil dominan tahun lalu melalui Raul Fernandez dari tim satelit Trackhouse. Meski demikian, Marquez tetap menargetkan hasil besar. “Saya di sini untuk mendekati 37 poin,” ujarnya pada Kamis. “Saya suka sirkuit ini, salah satu favorit saya. Tapi memang benar tahun lalu Aprilia sudah sangat cepat di sini dan tahun ini mereka juga akan cepat. Jadi kami akan mencoba melihat apakah di tikungan kiri ini kami bisa melawan kekuatan utama Aprilia, yaitu tikungan cepat, seperti yang terlihat sepanjang tahun.”
Marquez lantas merujuk pada Grand Prix Indonesia di Mandalika sebagai bukti bahwa Ducati masih bisa menekan Aprilia di sirkuit yang lebih cocok untuk RS-GP. Di Mandalika, pembalap berusia 33 tahun itu tidak kehilangan satu poin pun dari Martin, berkat kemenangan mengejutkan di balapan sprint. “Kami akan berusaha mencetak lebih banyak poin dari Jorge di lima balapan tersisa. Lalu kita lihat apakah bisa atau tidak. Itu sudah menjadi rencana sejak Kamis,” tegasnya.
Ia juga menambahkan bahwa persaingan gelar bukan hanya soal Martin, melainkan juga melibatkan Marco Bezzecchi. “Tentu saja, beberapa sirkuit lebih baik dari yang lain; yang ini harus lebih baik dari Mandalika, tapi kita lihat apa yang terjadi di Mandalika. Itu sirkuit di mana sepertinya Aprilia akan meraih 37 poin, tapi ternyata tidak. Jadi apa pun bisa terjadi di lintasan.”
Phillip Island akan dicoret dari kalender MotoGP setelah tahun ini dan digantikan oleh sirkuit jalan raya yang direnovasi besar-besaran di Adelaide mulai 2027. Sirkuit yang kini menjadi tuan rumah Grand Prix Australia itu terkenal dengan cuaca yang berubah-ubah, dengan prakiraan menunjukkan hujan lebat dan angin kencang pada Sabtu dan Minggu.
“Cuaca sama untuk semua orang. Tapi pada akhirnya, Anda harus berkonsentrasi hari demi hari. Saya akan fokus pada Jumat, mencoba melakukan yang terbaik, berusaha masuk 10 besar, lalu bekerja pada Sabtu pagi, membuka jendela dan memahami apa yang perlu dilakukan. Tapi ya, seperti biasa di Phillip Island, akhir pekan yang tidak stabil berarti lebih sulit bagi para pembalap.”
— Marc Marquez
Dengan kondisi cuaca yang tidak menentu, strategi dan adaptasi akan menjadi kunci. Marquez menyadari bahwa tantangan di Phillip Island tidak hanya datang dari rival, tetapi juga dari alam. Ia menegaskan pentingnya pendekatan bertahap: fokus pada sesi latihan bebas, memastikan posisi di 10 besar, lalu menyusun rencana untuk kualifikasi dan balapan.
Bagi Marquez, balapan di Australia bisa menjadi titik balik dalam perburuan gelar. Kemenangan di sirkuit yang tidak diunggulkan akan memberikan tekanan psikologis bagi Martin dan memperlebar peluangnya. Namun, jika Aprilia benar-benar mendominasi, selisih poin bisa melebar dan mempersulit langkahnya di sisa musim.
Pertanyaannya, mampukah Marquez membalikkan prediksi dan mencetak poin penuh di kandang Aprilia? Jawabannya akan terlihat di lintasan, di mana cuaca dan strategi akan berbicara lebih lantang daripada sekadar teori.



