Pernyataan Mattia Binotto per Maret 2026 ini menunjukkan bahwa Audi tidak ingin mengulangi kesalahan struktur birokrasi yang rumit. Secara analitis, Binotto membawa keahlian teknis mesin dari Ferrari, sementara Jonathan Wheatley membawa budaya "menang di segala sisi" dari Red Bull Racing.
Di tahun 2026 ini, tantangan terbesar Audi adalah menyatukan pabrik sasis di Hinwil (Swiss) dengan pabrik mesin di Neuburg (Jerman). Binotto secara mengejutkan menegaskan bahwa ia tidak akan sering terlihat di pit wall selama akhir pekan balapan. Ia menyerahkan "teater" lintasan kepada Wheatley. Strategi ini memungkinkan Binotto untuk berkonsentrasi penuh pada pengembangan jangka panjang dan regulasi unit tenaga 2026 yang sangat kompleks. "Kejutan" yang dimaksud adalah betapa otonomnya peran Wheatley nantinya, sebuah langkah yang jarang terjadi di tim pabrikan Jerman yang biasanya sangat hierarkis. Ini adalah pesan kepada rival bahwa Audi sudah memiliki "otak teknis" dan "eksekutor taktis" yang bekerja secara paralel tanpa saling menghalangi.
• Mattia Binotto: COO & CTO (Fokus pada Teknologi & Infrastruktur).
• Jonathan Wheatley: Team Principal (Fokus pada Strategi & Manajemen Balap).
• Lokasi Operasional: Hinwil, Swiss & Neuburg, Jerman.
• Target: Pemenang Seri dalam 3 Musim Pertama.
Langkah selanjutnya bagi Anda adalah memantau pengumuman susunan pembalap Audi untuk tahun depan; dengan struktur kepemimpinan yang sudah jelas, mereka diperkirakan akan segera mengunci nama-nama besar di pasar transfer. Apakah Anda ingin saya membantu mencari tahu **siapa kandidat pembalap utama** yang sedang dikaitkan dengan proyek Binotto-Wheatley ini?
