Hamilton Tercepat di FP3 GP Amerika, Verstappen dan Leclerc Terancam Sanksi Batas Lintasan
Baca dalam 60 detik
- Lewis Hamilton memimpin sesi latihan bebas ketiga di Circuit of the Americas dengan catatan waktu 1 menit 34,893 detik, menjadi satu-satunya pembalap yang menembus batas 1 menit 35 detik.
- Max Verstappen dan Charles Leclerc harus puas di urutan kedua dan ketiga setelah beberapa kali putaran terbaik mereka dianulir karena melanggar batas lintasan.
- Hasil ini membuka persaingan ketat menuju kualifikasi, dengan Mercedes dan Ferrari menunjukkan kecepatan yang kompetitif namun masih rentan terhadap insiden batas lintasan.

Lewis Hamilton menegaskan dominasinya di sesi latihan bebas ketiga (FP3) Formula 1 Grand Prix Amerika Serikat di Circuit of the Americas, Austin, dengan mencatat waktu tercepat 1 menit 34,893 detik. Pembalap Mercedes itu menjadi satu-satunya yang mampu menembus barrier 1 menit 35 detik, unggul tipis atas Max Verstappen (Red Bull) dan Charles Leclerc (Ferrari) yang masing-masing menempati posisi kedua dan ketiga.
Sesi FP3 sendiri berlangsung dramatis. Beberapa pembalap sempat melakukan kesalahan akibat melanggar batas lintasan, terutama di Tikungan 9 dan 10, yang membuat catatan waktu mereka dianulir. Leclerc, yang sempat menunjukkan kecepatan impresif dengan ban medium, harus rela kehilangan posisi teratas setelah putarannya di Tikungan 10 melewati garis putih. Hal serupa juga dialami Lando Norris (McLaren) yang catatan waktunya dihapus, serta Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) yang sempat mencatat waktu cepat namun dibatalkan karena pelanggaran di Tikungan 9.
Meski demikian, Hamilton tampil konsisten sejak awal sesi. Setelah sempat tertinggal dari Verstappen dan Leclerc, ia beralih ke ban lunak dan langsung melesat ke puncak. Verstappen sendiri sempat mengeluhkan masalah pada sistem downshift mobilnya, namun tetap mampu mencatat waktu 1 menit 35,061 detik sebelum akhirnya dikalahkan Hamilton. Sementara itu, Leclerc yang menggunakan ban medium menunjukkan potensi besar, namun gagal memaksimalkannya karena masalah batas lintasan.
Di belakang trio terdepan, Andrea Kimi Antonelli yang memimpin klasemen sementara pembalap harus puas di urutan keempat, diikuti rekan setimnya di Mercedes, George Russell. Duo Mercedes ini tampak setengah langkah di belakang Hamilton dan Verstappen dalam hal kecepatan murni. Sementara itu, Oscar Piastri (McLaren) menempati posisi keenam, kesulitan mengendalikan mobil MCL40 yang dianggap sulit dikendalikan. Nico Hulkenberg (Audi) berada di urutan ketujuh, di depan juara dunia Lando Norris yang juga terkena penghapusan waktu karena pelanggaran batas lintasan.
Pierre Gasly (Alpine) dan Isack Hadjar (Red Bull) melengkapi sepuluh besar, dengan Hadjar yang mengeluhkan handling mobilnya. Jarak antara Hamilton di puncak dan Gasly di posisi kesembilan mencapai satu detik penuh, menunjukkan betapa kompetitifnya persaingan di grup terdepan.
"Saya pikir kami memiliki kecepatan yang bagus, tetapi masih ada beberapa hal yang perlu diperbaiki, terutama dalam hal kestabilan mobil di tikungan lambat," ujar Hamilton usai sesi, seperti dikutip Motorsport.com.
Bagi tim Ferrari, hasil ini menjadi sinyal positif bahwa mereka mampu bersaing di depan, meski Leclerc harus lebih disiplin dalam menjaga batas lintasan. Sementara Red Bull, yang melalui Verstappen sempat mendominasi sektor pertama, tampaknya masih menyimpan potensi untuk bangkit di kualifikasi. Persaingan di Austin diprediksi akan berlangsung sengit, mengingat karakter sirkuit yang menuntut presisi tinggi dan sering memicu kontroversi batas lintasan.
Kualifikasi GP Amerika Serikat akan digelar Sabtu sore waktu setempat, dan menjadi momen krusial bagi para pembalap untuk mengamankan posisi start terbaik. Dengan margin waktu yang sangat tipis, siapa pun yang mampu memaksimalkan potensi mobil dan menghindari kesalahan akan berpeluang meraih pole position. Akankah Hamilton melanjutkan dominasinya, ataukah Verstappen dan Leclerc mampu membalikkan keadaan? Jawabannya akan terungkap dalam sesi kualifikasi yang diprediksi berlangsung ketat.



