Mobilitas Udara Nasional Melejit: InJourney Airports Kelola 4,41 Juta Penumpang Selama Mudik Lebaran 1447 H

PT Angkasa Pura Indonesia, yang kini beroperasi di bawah identitas InJourney Airports, melaporkan keberhasilan mengelola lonjakan mobilitas udara nasional sebesar 4,41 juta penumpang di seluruh jaringan 37 bandara kelolaan selama fase mudik Lebaran 1447 Hijriah (2026).

Pencapaian ini mencerminkan resiliensi industri penerbangan domestik yang terus menunjukkan tren positif pasca-konsolidasi besar-besaran di sektor BUMN aviasi. Data akumulatif sejak H-7 hingga hari pertama Idul Fitri (13-21 Maret 2026) menunjukkan kenaikan volume penumpang sebesar 3,7% dibandingkan tahun sebelumnya yang tercatat sebanyak 4,25 juta jiwa. Secara teknis, Direktur Utama InJourney Airports, Mohammad R. Pahlevi, menyoroti bahwa puncak arus mudik terjadi pada H-2 Lebaran (18 Maret 2026) dengan angka harian mencapai 568.964 penumpang, sementara tepat pada hari raya terpantau trafik masih stabil di angka 397.670 pergerakan.

Peningkatan efektivitas operasional tahun ini sangat dipengaruhi oleh optimalisasi *slot time* dan realisasi penerbangan tambahan (*extra flights*) yang berada di atas ekspektasi industri. Umumnya, maskapai hanya mampu merealisasikan sekitar 60% hingga 70% dari permintaan slot tambahan mereka. Namun, pada musim mudik 2026, InJourney Airports berhasil memfasilitasi sekitar 2.000 penerbangan tambahan dari 2.500 permohonan yang diajukan. Keberhasilan ini menilai adanya sinkronisasi yang lebih matang antara operator bandara, maskapai, dan otoritas navigasi udara untuk memastikan jendela tinggal landas dan pendaratan terdistribusi secara efisien guna menghindari bottleneck pada jam-jam sibuk.

Analisis regional menempatkan lima bandara sebagai kontributor utama dalam jaring-jaring pergerakan penumpang nasional. Bandara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang memimpin dengan volume 1,51 juta penumpang, menegaskan perannya sebagai gerbang utama Indonesia. Di wilayah timur dan tengah, Sultan Hasanuddin (Makassar) dan Juanda (Surabaya) menunjukkan angka stabil, sementara I Gusti Ngurah Rai di Bali mencatat 523.944 penumpang, yang mengindikasikan pergeseran perilaku masyarakat yang mulai mengombinasikan mudik dengan agenda wisata religi dan keluarga.

Ke depan, tantangan bagi InJourney Airports akan bergeser pada pengelolaan arus balik yang diproyeksikan memiliki tekanan operasional serupa. Investasi pada digitalisasi layanan bandara dan fleksibilitas infrastruktur apron menjadi prasyarat mutlak untuk mengantisipasi lonjakan musiman di tahun-tahun mendatang. Keberhasilan musim mudik 2026 ini diharapkan menjadi cetak biru bagi standarisasi layanan kebandarudaraan di seluruh Indonesia, guna menjaga konektivitas udara sebagai tulang punggung integrasi ekonomi nasional.